![]()
0


En boostcontroller, även kallad laddtrycksregulator, används för att styra och justera laddtrycket på en turbomotor. Genom att kontrollera trycksignalen till wastegaten kan en boostcontroller påverka när wastegaten öppnar och därmed vilket laddtryck turbon arbetar med.
Boostcontrollers finns som både manuella och elektroniska modeller. En manuell boostcontroller är en enkel och effektiv lösning för att justera laddtrycket mekaniskt, medan en elektronisk boostcontroller ger mer avancerad och exakt laddtrycksstyrning. Vilken lösning som passar bäst beror på motorbygget, turbosystemet och hur mycket kontroll du vill ha över laddtrycket.
I vårt sortiment hittar du boostcontrollers och laddtrycksregulatorer för turbobilar, prestandabyggen och motorsport. Rätt installerad och inställd laddtrycksstyrning kan ge bättre kontroll över turbons egenskaper, men ett högre laddtryck kräver att motor, bränslesystem och motorstyrning är anpassade för den ökade belastningen.

En boostcontroller är en laddtrycksregulator som används för att styra laddtrycket på en turbomotor genom att kontrollera trycksignalen till wastegaten.
En boostcontroller påverkar signalen som styr wastegaten. På så sätt kan man justera vid vilket laddtryck wastegaten börjar reglera avgaserna förbi turbon och därmed kontrollera motorns laddtryck.
En manuell boostcontroller regleras mekaniskt och erbjuder en relativt enkel lösning för laddtrycksstyrning. En elektronisk boostcontroller använder elektronisk styrning och kan erbjuda mer exakt reglering och fler inställningsmöjligheter.
Ja, en boostcontroller kan användas för att höja laddtrycket över wastegatens grundtryck. Laddtrycket ska dock aldrig höjas utan att säkerställa att motor, turbo, bränslesystem och motorstyrning klarar den ökade belastningen.
Grundtrycket är det laddtryck som wastegateaktuatorn normalt reglerar till utan ytterligare laddtrycksstyrning. En boostcontroller används för att styra laddtrycket över denna nivå.
Nej, vilken typ av laddtrycksstyrning som kan användas beror på bilens turbosystem, wastegate och motorstyrning. På moderna bilar kan laddtrycket redan vara avancerat elektroniskt reglerat av bilens ECU.
Om laddtrycket förändras kan motorstyrningen behöva anpassas så att bränsle, tändning och andra parametrar fungerar korrekt med det nya laddtrycket. Vid prestandauppgraderingar bör motorinställningen alltid kontrolleras.
Börja alltid från en låg inställning och kontrollera laddtrycket med en tillförlitlig laddtrycksmätare. Justeringar bör göras stegvis och motorns bränsleblandning, tändning och övriga kritiska värden måste hållas inom säkra nivåer.
Anmäl er till vårt nyhetsbrev för rabattkoder & erbjudanden
Mr Tuning säljer tillbehör för bilstyling och tuning i Sverige. Verksamma sedan 2009 med eget lager.
![]()
Över 25.000
nöjda kunder
![]()
2-3 dagars
leveranstid
![]()
Order före kl 12 skickas
samma dag från eget lager
Lagd i varukorgen
Pay later with ![]()





