0
Vi hjälper dig
0413-32002
Över 100.000
nöjda kunder
1-3 dagars
leveranstid
Order före kl 12 skickas samma dag
Justerbara krängningshämmarstag är en viktig komponent i bilens chassi som kopplar samman krängningshämmaren med hjulupphängningen. Deras uppgift är att stabilisera bilen i kurvor och säkerställa att båda sidor av bilen arbetar tillsammans.
När bilen sänks eller byggs om förändras geometrin i chassit. Då kan originalstaget få fel längd och skapa spänningar i systemet. Med justerbara krängningshämmarstag kan du återställa rätt position och få en mer balanserad bil.
Resultatet blir bättre väghållning, jämnare respons och en bil som känns mer stabil i både vardagskörning och aktiv körning.
Krängningshämmarstag (även kallat stabilisatorstag) är länken mellan krängningshämmaren och hjulupphängningen. De överför kraft mellan höger och vänster sida för att minska krängning i kurvor.
Justerbara krängningshämmarstag gör det möjligt att ändra längden på staget. Det gör att du kan anpassa chassigeometrin efter sänkning eller modifieringar.
För oss är det vanligaste scenariot när bilen sänks med coilovers. Då kan infästningspunkten för krängningshämmarstaget förändras eftersom vissa fjäderbens utformning skiljer sig från original.
Det innebär att originalstaget ofta får fel längd i förhållande till den nya geometrin. Resultatet kan bli att krängningshämmaren belastas i fel läge redan när bilen står still.
Justerbara krängningshämmarstag används då för att återställa korrekt längd och neutral position.
Om krängningshämmarstagen är för långa efter sänkning kan bilen börja “hänga” på krängningshämmaren. Då får hjulupphängningen inte arbeta fritt.
Det kan leda till att bilen får olika höjd på framhjulen trots identisk inställning på coilovers eller fjäderben.
Om du kör med för långa krängningshämmarstag riskerar du att belasta infästningen på fjäderbenet och vi har vid extrema fall varit med om att denna infästning gå gått av.
Det kan också hända att krängningshämmarstaget trycker på coilovern så att den vrider sig i justeringen.
Vanliga symptom är:
Med rätt inställda stag får du istället en neutral och balanserad setup.
För att krängningshämmaren ska arbeta korrekt måste stagen justeras utan förspänning i systemet.
Viktigt: Bilen ska stå på alla fyra hjulen. Den får inte vara upphissad.
1. Ställ bilen på plant underlag med alla fyra hjulen i marken.
2. Mät avståndet (cc-måttet) mellan infästningarna.
3. Justera staget så att det matchar detta mått.
4. Staget ska passa utan att behöva pressas eller dras.
5. Skruva mittenhylsan tills du känner lätt motstånd.
6. Lås staget med låsmuttrarna.
När staget är korrekt inställt har det 0 preload (förspänning). Krängningshämmaren ligger då neutralt och påverkar inte bilen i stillastående.
Detta är avgörande för att båda sidor ska arbeta lika och ge rätt väghållning.
Felaktig inställning är vanligt och kan påverka bilen mer än man tror.
Justerbara krängningshämmarstag används för att återställa korrekt geometri i chassit, särskilt på sänkta bilar.
Rätt inställning innebär 0 preload och korrekt längd, vilket ger en neutral och balanserad bil.
Förstår du detta undviker du vanliga problem och får ut maximal prestanda från ditt chassi.
Anmäl er till vårt nyhetsbrev för rabattkoder & erbjudanden
Mr Tuning säljer tillbehör för bilstyling och tuning i Sverige. Verksamma sedan 2009 med eget lager.
Över 25.000
nöjda kunder
2-3 dagars
leveranstid
Order före kl 12 skickas
samma dag från eget lager
Lagd i varukorgen
Pay later with 
