Aluminiumrör till Tryckrör (svetsbar)

Komplett sortiment

Vi har allt du behöver för att bygga tryckrör som tål höga laddtryck utan läckage.

Behöver du utgångar till slangar på tryckrören har vi slanganslutningar i aluminium som svetsas på rören.

Vill du kontrollera insugstemperaturen med en extern givare till er motorstyrning brukar en 1/8 NPT svetsanslutning svetsas fast på ena tryckröret.

Vi har även anslutningar till dumpventiler. Både i aluminium som svetsas dit och modeller i silikonslang som är formade som ett T-kors och monteras mellan två rör.

Passar du på att uppgradera luftfiltret samtidigt kan vi starkt rekommendera AEM Dryflow Sportluftfilter.

Hög kvalitet och säkerhet

Ett tätt och pålitligt trycksystem är en förutsättning för en välmående motor.

Aluminiumrören finns i olika dimensioner från 2” – 4”.

Våra mest populära dimensioner:

2” (51mm)

2,5” (63mm)

2,75” (70mm)

3” (76mm)

3,5” (89mm)

4” (100mm)

Rören är tillverkade i svetsbart T6061 aluminium som sedan blankpolerats för hög finish.

Våra rör har dessutom falsade kanter som gör att silikonslangen inte glider av vid hög belastning.

Vi rekommenderar ej att rör utan falsade kanter används till tryckrör. Vi har flertalet gånger varit med om silikonslangar som kryper av och skjuter i väg aluminiumröret som lämnar en bula genom huven som resultat.

Undvik problem med boost leak

Boost Leak uppstår när slangar och rör inte är helt täta och luften läcker ut.

Detta medför att turbon spoolar upp långsammare och att effekten minskar.

Ordentliga tryckrör i aluminium med falsade kanter tillsammans med armerade silikonslangar och ordentliga klämmor gör att du slipper fundera mer på detta problem.

Du hittar läckor genom att trycksätta era tryckrör med tryckluft och sedan gå över skarvar och svetsar. Vissa läckor kan vara små och svåra att höra och känna. Ett bra tips kan vara att spraya såpvatten på skarvarna under tiden du har tryck på systemet. Om du ser några bubblor så har du hittat en läcka.

I samband med nya tryckrör rekommenderar vi alltid att man passar på att se över samtliga vakuumslangar, det är väldigt vanligt med torrsprickor på dessa slangar.